四川新闻网-首屏新闻凉山12月24日讯（记者 乔永祯 何佳欣 摄影报道）新成昆铁路将于12月26日正式开行，12月23日，中国铁路成都局集团有限公司组织媒体提前试乘。12月23日8时40分，一列新型CR200J型复兴号动车组准点从成都南站发出驶往攀枝花南站。

据了解，为了迎接新成昆铁路复兴号动车组开行，中国铁路成都局集团公司此前从中国中车唐山公司，迎接回来新型CR200J“复兴号”动车组6组，并将全部用于成昆复线开行。

新车新线路，有哪些新变化?成都车辆段攀枝花运用车间副主任郭永军告诉记者，新型CR200J“复兴号”动车组班组专门进行了人员培训、调整了班组配备。

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据郭永军介绍，在开行筹备期间，针对新成昆铁路，动车组完善作业指导书，制定25项培训计划，组织差异化服务专项培训，开展“适岗”测评，打造“有温度”的服务体系。为保证运输交路需求，车队组建10个班组，共配备随车机械师12人，每个乘务组都配备了一名党员和专职安全员，“我们还细化了乘务组的年龄结构、业务素质、服务技能、形象气质等准入机制，为成昆复线设置服务保障队28人，地勤机械师16人。”

为更好地服务沿线老百姓，新成昆铁路CR200J“复兴号”动车组班组工作人员还将兼任“导游”“翻译”，“我们在新成昆铁路动车组增加了彝语服务，并在一等座提供到站唤醒、书籍阅读和一站式引导等多项专项服务内容。” 郭永军说道。

“因列车运行区段多为少数民族聚居地，特别要求值乘人员对各个少数民族传统知识的了解及掌握，提升旅客乘车体验。”郭永军告诉记者，为了打造浓厚的彝族文化氛围，新成昆铁路为全面统型服务备品，优化各类备品和宣传品的质地和包装，定制了10项个性化用品和装饰品，推送天府映像服务指南。

为做好新配属CR200J新型复兴号动车组投用前检修工作，成都车辆段双流运用车间还组织了“动车医生”对它进行严格体检。成都车辆段双流运用车间党支部书记杜彦钦告诉记者，新型CR200J“复兴号”动车组到双流运用车间后，安排地勤机械师进行D1修作业，作业时长精准卡控在4个小时。

“我们以‘动车医生’的千里眼观察上万个零部件，实现动态实验30次以上、呼唤应答上百次。同时，地勤机械师还要不断重复完成仰、卧、起、蹲等动作上千次，对作业勾画表的147项要点逐项检查，全面消除故障隐患。” 杜彦钦表示，动车组在途中运行时，安排随车机械师进行跟车作业，负责应急处理和维修运行中的设备故障以及对上部设施日常状态的检查，维护正常的车内硬件环境，保障动车组安全运行。

成都车辆段双流运用车间随车机械师张志文将担任新成昆铁路正式开通运营当天成都东站首发随车机械师，负责应急处理和维修运行中的设备故障以及对上部设施日常状态的检查，保证动车组的运行安全。

随车机械师张志文

今年刚好是张志文参加工作的第10个年头，10年来，张志文在老成昆线上当过车辆乘务员，如今又作为动车组随车机械师值乘新型“复兴号”动车组，见证西南铁路的巨大变迁。“车型变了、线路变了，但是我们服务旅客确保车辆安全平稳运行的初心使命不变。我现已安全值乘1.5万劳时，走行近100万公里，我还将立足自身岗位，开拓前进，不断提高业务能力和本领，为旅客提供优质的车辆设施设备，守护‘复兴号’动车组在成昆大地上驰骋。”